Cyclone su kona

si in effetti avevo rifatto i conti sulle possibili combinazioni ed erano di più.
Adesso poi mi vengono altri dubbi.
L'acceleratore che uso è un classico a 3 fili... rosso nero bianco consigliato dalla kelly, ma sulle schermate di prog cosa devo mettere quando chiede che tipo è?
a) 3 wire pot ( la regolazione me la da in % non in volt)
b) hall pot ... ( uscita da 1 a 5v).

poi gradi dei sensori:
a) 60°
b) 120°

ok grazie! fino ad ora ho provato con sensori a 60° ma farò un tentativo con 120°.

Ecco spiegato il perché di tutti i problemi di collegamento.
Sti maledetti cinesi nella spina di collegamento tra centralina e motore hanno invertito tutte le connessioni!!!!!

Da sx la femmina é la parte proveniente dal motore.

CHI NON MUORE SI RIVEDE....
Salve a tutti,dopo un lungo periodo di pausa,riflessione e cazzade varie,o deciso di riprendere i lavoro iniziato sulla mia Kona.Ho avuto non pochi problemi con le batterie per quanto riguarda la ricarica,ma era dovuto al fatto che il mio carica batterie(nuovo di zecca)non funzionava bene cioè non leggeva tutte le celle delle mie zippy.
Risolto questo problema(sono passati mesi prima che mi spediscano dalla Germania un carchino nuovo)ho cercato di andare avanti con il mio progetto e adesso sono in fase di arrivo mancano ancora alcune soluzioni per adattare le batterie sulla bici.Al momento stò usando 4 pacchi da 7s di lipo zippy compact da 5800mh.
Metto qualche foto della bici come si presenta adesso,se volete darmi qualche consigli,o insultarmi fate pure..

Ma quali insulti!!! Ma quali insulti!!!!!

Proprio bella sta kona!!!!!
Certo non digerisco i centrali, ma questo nulla toglie che sia un gran bello spettac olo.

Grazie Dandb!!!

Belandici che colpo d'occhio! tra le fiancatine "nuove" e le Crazy Bob il risultato é eccellente! Complimenti!

Ma c'è una specie di "tirante" infulcrato sul tubo piantone a meta del quadrilatero della sospensione del carro posteriore.

Che cosa è esattamente?!

@s-mille-miglia: Grazie per i complimenti.
@ dandb: si tratta del sistema.....che adesso non mi viene il nome,comunque serve per svincolare il carro in frenata cioè se non sbaglio dovrebbe far si che in discesa durante l'escursione dell'ammortizzatore posteriore la pedalata non sia inibita dal sistemadal freno post.