La costruzione del Centraruote, con due display analogici

C' e' rimedia a tutto Garchy, anzi, grazie per quello che hai fatto.

penso di aver risolto una volta per tutte il problema raggi al posteriore

da 4mm e frena filetti leggero...quel tanto che basta per non far muovere i nipples ma all'occorrenza che si possano svitare

...e scusate la tecnica

Il centraruote non è ancora terminato.

Ultimamente ho recuperato una forcella anteriore di una vecchia Dinghi.

La ho tagliata e recuperato i foderi.

Poi ho dovuto aggiustare i lembi dove erano stati effettuati i tagli per rendere le due parti esattamente uguali.

Questi due spezzoni saranno i bracci di supporto della ruota da centrare.

Ora dovrò preparare la base che regge i bracci e che li può regolare in modo da fare variare la larghezza dell' asse e altezza dei bracci per inserire ruote di vario diametro.


Nel frattempo dovrebbero aggiungersi tra poco:

Un tensionimetro della parktool!
E finalmente la rullatrice per raggi, con la quale dovrei riuscire a fillettare i raggi da 2,0 mm e anche quelli da 2,35mm.

Il tensionimetro dovrebbe essere arrivato!

nel frattempo che arriva anche la filiera.......

stavo pensando di realizzarmi anche un kit-portatile per la centratura.

magari creando un'asta con un tubo di acciaio inox da 12mm di diametro da fissare al telaio, o sui foderi del carro posteriore o magari nel caso della ruota anteriore direttamente sul perno dell'asse ruota, con una specie di cavalletto, in modo da centrare le ruote senza smontarle.


ci sto pensando.

Il Tensionimetro della Park Tool è arrivato!!!!!!
e anche
la filiera per i raggi con le testine G13 e G14!!!!!!!

Vediamo un po' se riesco a terminare il centraruote, almeno questo, mi diletto.

Bel lavoro dandb,complimenti.