cerco cycle analyst

Quando si distoglie dal cambio elettronico e comincia a incazzarsi contro l'Italia i politici e l'essere umano in generale è probabile che.............

....quindi....niente..Frankpastello....
Quindi è solo per dire che ho un po' di tempo, e che il tempo è la cosa più preziosa dopo l'amicizia.
...non volevo inquinare il post....purtroppo non ho un CA .....non ne ho mai avuti.....costano tanto e ....qualcuno aveva postato degli altri Watt.eter che superano i 100V.

se no io ne ho uno da venderti ma è direct-plug ti va bene ?

moolto di più,considera la perdita di quei pendagli che ti ritrovi li sotto

bo,mi sembra una cavolata aprire una Kelly per di più resinata e forse ancora in garanzia per cercare di collegarci un'anal...yst.

Anche io ho un d.p. e Kelly e funzionano perfettamente senza aprire nulla,ho tribolato con lo shunt ultimamente...forse aveva dato di matto,a 1.300W leggevo una corrente di 6A,poi l'ho regolato di nuovo e adesso è ok.

Se Frank Matano promette di non sabotarmi la pieghevole posso anche inviare la descrizione dei collegamenti ,avrei solo un dubbio sul cavo giallo dell'analyst,riguarda il contakm,dovrei smontare mezza bici per capire dove andrebbe collegato.

nel frattempo ho trovato questo.....quindi eviterò di smontare




Edited by MiG-31 Foxhound - 25/1/2014, 21:52

Per lo shunt ho fatto così ( indicatomi da Stealthman ).

al cavo - dalla batteria al controller (B-): saldare su questo cavo i fili blu e nero dell'analyst ad una distanza tra loro di 70mm ( non importa la disposizione) e ad una distanza di 200mm tra il primo filo saldato e il connettore della centralina.
Dopo con la pinza amp. misuri la corrente a vuoto con il motore tutto aperto e ti regoli l'R-shunt dell'analyst con i Mohm.....poi vengo li e ti straccio anche con una mano sola

Il disegno che ho sotto gli occhi fa veramente cagare,ho scritto mentre ero alla guida ed è tutto un geroglifico.
Rettifico quanto scritto prima,analizzando bene ora ne esce così:

blu e nero dell'analyst collegati tra loro e bianco in prossimità del B- controller. tra bianco e blu/nero distanza di 70mm.

verde escluso

rosso a B+ del controller

giallo al contakm ( rimane sempre l'incognita )

e scusate l'impicci